Dos soluciones alternativas al problema de la movilidad en la ciudad

 

[caption id="" align="alignnone" width="1200"] Animación tomada de The Verge[/caption]

 

La crisis se desato cuando a los acomodados los bajaron de sus carros y sus motos para que hicieran un esfuercito y también padecieran en conjunto con los que usamos transporte público, lo malo es que los que ya estamos acostumbrados al calvario nos tocó uno peor, dejar pasar buses o el metro aún más lleno (hay un punto en el que es tanta la gente que las leyes de la física no aplican en los vagones de esos trenes), ¿Todo sea por el medio ambiente no? (aunque en Medellín parece que ya no es ni medio ni ambiente).

El problema de movilidad no es nuevo en esta ciudad, pero siempre toca escuchar las mismas soluciones de parte de la ciudadanía, los taxistas que además de conductores parecen que les han ofrecido mil veces el cargo de ministro de movilidad pero lo rechazan porque al parecer su talento debe ser explotado contándole a sus pasajeros como ellos tienen la solución a nuestros problemas, casi siempre con alguna variante de alguna super autopista que vieron en fotos de alguna ciudad de Europa (porque su infinita sabiduría callejera no les deja espacio en su cerebro para recordar el nombre de algunas cuantas capitales del viejo continente).

Como en este país es costumbre que uno no puede señalar los problemas que hay sino tiene una solución que aportar, aquí van "2 ideas/soluciones alternativas al problema de la movilidad":

Precisamente cuando digo alternativas es que son soluciones que van un poco por fuera del imaginario común de mejorar las vías, cambiar el sistema de transporte público, o fomentar el carpooling, estas van enfocadas a un cambio en la mentalidad de la ciudad que posteriormente entre sus beneficios traerá una mejora en la movilidad de la ciudad.

1. Ciudades 24 Horas

En Buenos Aires, Nueva York o Tokio existe toda una economía nocturna con gimnasios, supermercados, cafés y cines que atienden las 24 horas, la propuesta seria convertir a esta ciudad en algo parecido, pero llevándolo mucho mas allá, uno de las soluciones más simples y que mucha gente no entiende porque se ha implementado es porque el metro no atiende las 24 horas, no importa que a partir de las 11 empiecen a pasar trenes cada media hora, casi todos estarían dispuestos a aceptar esa pequeña espera, con tal de poder esperar tranquilos dentro de la estación, y además con la ventaja adicional de no tener que gastar una fortuna en un taxi o en un Uber.

Muchos empleos en la ciudad tienen horarios nocturnos, desde vigilantes, gente que brinda soporte técnico internacional, empleados de planta en el área de producción en multinacionales y noto como en muchos de estos las empresas hacen un gasto adicional de contratar flotas de buses para recoger a sus empleados, si se incentivara a que el sistema de transporte publico funcionara 24 horas, las empresas se ahorrarían esos gastos de transporte y podría ofrecer salarios más competitivos.

Esos salarios mas competitivos me llevan al siguiente punto, si mas empresas se motivaran a tener turnos nocturnos y las personas no notaran la diferencia entre uno y otro (porque en una oficina dentro de un edificio iluminado el día y la noche es idéntica), la carga fluvial sobre nuestras calles se reduciría dramáticamente, puesto que esas horas de la noche donde la ciudad parece un desierto recibirían parte de la carga que sobrellevan las horas pico.

No todo es color de rosa, y hay que admitir que en el mejor de los casos la movilidad mejoraría en un 50 %, haciendo cargas equitativas entre el día y la noche lo cual me lleva a la segunda alternativa (que es complementaria a esta primera):

2. Aumento del teletrabajo.

El teletrabajo ya dejo de ser una simple moda para convertirse cada vez más en una opción común y corriente, ¿Se acuerdan cuando recientemente los pilotos de una de las aerolíneas más grandes del país entraron en paro?, una de sus demandas en las negociaciones era aumentar los días de teletrabajo, lo cual me sorprendió porque no sabía que esta profesión tenia esta posibilidad de trabajo y así como esta hay muchas otras profesiones que lo permiten e incluso de manera permanente, tengo colegas que trabajan para empresas internacionales que no tienen oficinas acá en la ciudad y por eso su casa cumple la doble función de hogar/oficina.

Modernizar las compañías para que sus herramientas de comunicación y procesos permitan a sus empleados la opción de teletrabajo sin que sea una crisis organizacional requeriría una inversión inicial alta tanto económicamente como estructuralmente pero los beneficios se verían a corto plazo apenas estas medidas se empiecen a implementar de manera exitosa, los ahorros en pagar subsidios de transporte para los empleados que gana un mínimo, menos costos en arriendo, servicios públicos y posterior aumento de la productividad porque las horas que se pasa la gente transportándose se convertirían en horas de sueño adicionales.

Bonus: Fines de semana diferentes para todos

Como muchos hemos notado la ciudad es muy diferente un miércoles a las 5pm que un domingo a la misma hora, puesto que como ya es evidente la mayoría de los vehículos inundando la ciudad en las horas pico en semana, pertenecen a empleados transportándose de sus trabajos a su hogar y viceversa, por eso es normal ver como un sábado o sobre todo un  domingo el transporte no es tan horroroso, si las empresas acomodaran sus horarios para que algunos empleados trabajaran de miércoles a domingo, o de jueves a lunes, o cualquier otra combinación que vean conveniente, esto ayudaría a balancear la carga con los demás días de la semana.

Con las soluciones mencionadas anteriormente implementadas de manera seria y juiciosa, el pico y placa seria cosa del pasado (tomando en cuenta que el pico y placa se planteó como una solución para mejorar la movilidad, otro cuento seria cuando este se ve como medida para ayudar el medioambiente), la economía mejoraría sustancialmente, al tener empleados que necesitarían lugares donde almorzar en medio de la noche y muchos otros lugares para adquirir servicios y productos y el teletrabajo tendría la ventaja adicional que muchos que consideran comprar un vehículo  lo pensarían dos veces ya que no lo necesitarían para transportarse a su trabajo, incluso aquellos que ya tienen consideraran venderlo.